L' ANAS CONFERMA LA RIAPERTURA DELLA GALLERIA "PASSO DEL LUPO".
Il TRAFORO È TRA I PIÙ IMPORTANTI DEL SUD ITALIA.
di Giuseppe Zingarelli
Confermata la riapertura della galleria "Passo del Lupo", vitale infrastruttura per il transito veicolare della "Capitanata". L' ordinanza dell'Anas conferma che il tunnel verrà riaperto alle ore 16:00 del 30 novembre prossimo. I lavori del lotto per il riadeguamento normativo e strutturale dello strategico budello, ormai annoverato tra i più importanti del Meridione d'Italia, hanno avuto una durata complessiva di 80 giorni. La galleria era stata interdetta al traffico automobilistico dal 10 settembre 2024. Per il definitivo completamento dei lavori di "manutenzione straordinaria" necessari a riqualificare l' infrastruttura ubicata al 33mo chilometro della SS17 Var Appulo-Sannita, Foggia-L' Aquila, Variante di Volturara Appula, unica
arteria di collegamento interregionale a "scorrimento veloce" tra il nord della Puglia e le regioni del Molise, della Campania e dell'Abruzzo in direzione Roma (Lazio), si parla di tempi ancora lunghi. Salvo imprevisti, per porre in sicurezza la "Passo del Lupo" potrebbero occorrere più di due anni, unitamente ad un finanziamento di circa 10 milioni di euro. I lavori potrebbero essere ultimati nel primo semestre del 2027. L' ingegner Vincenzo Marzi e l'ingegner Roberto Sciancalepore, Responsabili territoriali del Compartimento Anas Spa, Regione Puglia, qualche mese fa avevano evidenziato che la mancata previsione di un finanziamento unico per completare i lavori di rigenerazione interna del tunnel aveva costretto l'azienda a ricorrere ai finanziamenti ordinari annuali, optando per la effettuazione dei lavori "a singhiozzo". A maggio scorso, ben 36 sindaci, 22 della provincia di Foggia e14 della provincia di Benevento, si erano opposti all'ennesima prolungata interdizione della galleria sancita dall'ordinanza di Anas Spa, Gruppo FS italiane. Nella circostanza i "Primi Cittadini" chiesero ed ottennero un tavolo tecnico per discutere con i tecnici Responsabili dell'azienda stradale e poter da essi ricevere adeguate delucidazioni riguardo alle strategie di intervento approntate per l'esecuzione degli interventi da effettuarsi all'interno della infrastruttura. I lavori di "manutenzione straordinaria" del tunnel ebbero inizio esattamente sei anni fa. Era il 27 novembre 2018. Oggi si sta procedendo alla infissione delle centine metalliche per rinforzare la volta, già interessata in passato da lavori di manutenzione ordinaria a causa della caduta di abbondanti calcinacci verificatasi nel primo pomeriggio del 1° febbraio 2019, verso le le ore 15:00. Il tunnel fu interdetto al transito per circa 40 giorni. Dalle ispezioni effettuate dagli ingegneri eseguite con indagini strumentali, in corrispondenza della calotta della galleria emerse all'epoca una grave lesione. Finora sono stati ripristinati circa 700-800 metri al costo di circa 9mila euro al metro lineare. Sei mesi fa, agli inizi di maggio, i sindaci sottoscrissero anche una petizione inviandola direttamente al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ponendo all'attenzione del titolare del Dicastero di non poter accettare la lentezza con la quale procedevano i lavori. Dopo una successiva interlocuzione intercorsa tra i diversi sindaci della Daunia, del Sannio e del Molise con gli ingegneri dirigenti Anas Spa, Marzi le Sciacalepore, organizzata lo scorso 9 settembre sempre a Foggia presso Palazzo Dogana, erano presenti anche la senatrice Anna Maria Fallucchi e il senatore Domenico Matera. Tra i sindaci intervenuti, per la provincia di Foggia erano presenti Massimo Venditti, sindaco di Celenza Valfortore, Giuseppe Pitta, sindaco di Lucera, Domenico Iavagnilio, sindaco di Mottamontecorvino, Vincenzo Zibisco, sindaco di Volturara Appula, Luigi Piaquadio, sindaco di San Marco la Catola e Leonardo Zuppa, sindaco di Pietramontecorvino, per la Campania era presente il sindaco Carmine Agostinelli, di San Bartolomeo in Galdo (Benevento), per il Molise era presenta il sindaco Gianfranco Paolucci, di Macchia Valfortore.(Campobasso). In occasione di quella riunione si convenne che il 18 settembre 2024 doveva tenersi presso la "Sala Consiliare" del Comune di Volturino, (Foggia), una nuovo incontro tra i dirigenti dell'Anas Spa, ingegneri Marzi e Sciacalepore, la sindaca di Volturino, Giovanna Santacroce ed il sindaco di Volturara Appula, Vincenzo Zibisco, al fine di individuare con l'ausilio delle mappe catastali estrapolate dagli uffici tecnici dei due rispettivi paesi un tracciato idoneo a sviluppare una viabilità alternativa per il transito dei soli "mezzi leggeri" e, nell'eventualità, considerare la questione degli espropri dei terreni. Questo perchè la galleria si estende per tre quarti, circa 900 metri, nell'agro del comune di Volturino e per i restanti 473 metri nell'agro del comune di Volturara Appula. Il tunnel infatti misura 1.373 metri anche se taluni sostengono abbia una lunghezza leggermente inferiore, pari a circa 1.295 metri. All'incontro di Volturino (Foggia) parteciparono anche il Presidente e l'ingegnere dell'Ente Provincia di Foggia, Giuseppe Nobiletti e Giovanni Di Cesare. Furono individuati ben tre tracciati. Attualmente l'Anas sta effettuando un attento studio di programmazione e fattibilità progettuale dei tracciati stessi in rapporto alle risorse finanziarie disponibili. Realizzare la viabilità alternativa, in ogni caso e qualunque sarà la scelta dei tracciati da realizzare da parte di Anas Spa, l'esborso finanziario che si dovrà sostenere non sarà inferiore al 1milione di euro. Il Presidente Nobiletti, dal canto suo, in quella sede aveva proposto di non realizzare la bretella stradale, bensì, in alternativa ad essa, aveva optato per attuare una programmazione volta a riammodernare "ex novo" il collegamento viario della SP1, cioè la Strada Provinciale che consente di aggirare la galleria "Passo del Lupo", precisamente la strada che dalla SS17 Var immette in direzione di Mottamontecorvino, giunge al bivio "Crocella di Motta" e devia in direzione di Volturara Appula, per poi reimmettere di nuovo sulla SS17Var, Foggia-Campobasso-L' Aquila-Roma. La proposta del Presidente Nobiletti non è stata accolta. Non è esclusa la possibilità di inserire nel programma di bilancio della Regione Puglia anche la costruzione di una nuova e moderna galleria destinata a sostituire la "Passo del Lupo" per migliorare in tal modo la "fluidità" del collegamento stradale Puglia-Molise-Campania. I costi di realizzazione di una nuovo galleria si aggirerebbero sui 90milioni di euro. Una cosa è certa. I Dirigenti AnasSpa, Gruppo FSI, hanno preso atto che le prolungate interdizioni del tunnel arrecano disagi, difficoltà e "sofferenze" socio-economiche ai cittadini residenti nelle piccole comunità orbitanti intorno all'infrastruttura stessa, causando pesanti ripercussioni che debileterebbero ancor più le già fragili economie agricole delle zone a confine tra le province di Foggia, Benevento e Campobasso. I sindaci presenti agli incontri di Palazzo Dogana, concordando unità di intenti e di azione, riassunsero con fermezza e convinzione le loro.posizioni: "Siamo qui per difendere i diritti dei nostri cittadini e delle comunità che ciascuno di noi rappresenta. Le nostre proteste sono da considerarsi legittime e giustificate. Viviamo in piccoli centri collinari, dislocati nel comprensorio montano dei Monti Dauni e in piccoli centri dislocati nei territori fortorini del Sannio e del Molise. Affrontiamo quotidianamente difficoltà di ogni genere. Vivere alle nostre latitudini non è affatto semplice.Tra le molteplici difficoltà contro le quali stiamo combattendo si aggiunge anche il grave problema dello spopolamento demografico, già di per se fortemente penalizzante. La chiusura della galleria peggiora ancor più la situazione perchè puntualmente costringe cittadini, studenti e lavoratori pendolari residenti nei nostri centri ad avventurarsi lungo percorsi tortuosi. Specialmente nei mesi invernali, per percorrere pochi chilometri dobbiamo affrontare faticose periperizie, affrontando lunghe percorrenze per poter aggirare la galleria. Nelle nostre comunità sono presenti anche molti anziani che necessitano di cure periodiche, assistenza medica e frequenti esami sanitari. A ragione, essi hanno necessità di essere accompagnati fuori paese. Per spostarsi anche di pochi chilometri i nostri residenti sono costretti a sobbarcarsi lunghi tragitti sulle tortuose provinciali S1 e SP2. La chiusura della galleria "Passo del Lupo" ci esaspera. Provoca danni ed infligge pesanti ricadute economiche alle nostre precarie economie, le quali, sostanzialmente, fanno perno sulla gente di passaggio e su piccole realtà produttive, talune delle quali sorte grazie alla intraprendenza, al sacrificio ed al coraggio di investimento di modesti capitali finanziari da parte dei nostri cittadini in territori che non sono ad alta vocazione imprenditoriale. Noi abbiamo il dovere di tutelare queste piccole realtà produttive presenti nelle nostre zone. La galleria deve essere posta in sicurezza. È giusto ed opportuno che sia stata adottata questa decisione perchè il tunnel da tempo versava in palese stato di degrado. Occorre far presto però e terminare i lavori. Le chiusure, in genere, ci danneggiano perchè isolano ancor più le nostre comunità. Sono 6 anni che questa situazione va avanti e non.si risolve. Non possiamo più sostenerne il peso. La soluzione è realizzare una viabilità alternativa. Siamo esasperati. Viviamo già situazioni penalizzanti". Come già sottolineato, al dibattito tenutosi a Foggia il 9 settembre 2024 presso Palazzo Dogana, hanno partecipato anche la senatrice Anna Maria Fallucchi per la "Capitanata" e il senatore Domenico Matera, in rappresentanza della Regione Campania. I due parlamentari furono concordi nell'affermare che dopo la riapertura del 30 novembre 2024, il tunnel non avrebbe dovuto più essere interessato da provvedimenti di chiusura al transito automobilistico da parte dell'Anas Spa, se prima non fosse stata completata definitivamente la bretella stradale alternativa. La senatrice Fallucchi e il senatore Matera, inoltre, rimarcando la imprescindibile essenzialità del collegamento stradale Foggia-Campobasso-L' Aquila-Roma e la vitale importanza della galleria "Passo del Lupo", hanno assicurato ai sindaci il loro impegno nel prospettare costantemente la "questione" anche alla Premier Giorgia Meloni ed al Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, per la definitiva risoluzione del problema. Un'ultima particolarità. Il collegamento viario Foggia-Campobasso-Roma e la galleria "Passo del Lupo" collegano molti conventi in cui dimorò Padre Pio nel corso del suo cammino religioso.
